2021 Challenge Taiwan 國際鐵人三項Day1
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參賽組別226全程距離
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號碼布編號253
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完賽距離226Km
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完賽時間11:53:55
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賽事名次總27 M40分9
2021-04-25 @ChallengeTaiwan 初226 12小時的奇幻旅程
[ 放輕鬆～ ]
[ 享受賽事～ ]
[ 你可以的！]
一路對著自己的內心喊聲. 甚至騎車時多次真的大聲喊出來
我。做。到。了！
賽後一週了. 暨賽後隔天, 這週末第二度穿上象徵226完賽的 [+9 完賽聖衣]. 決定來打些賽後回顧與檢討
#發想與賽前準備
其實真正打定主意要挑戰超鐵226, 是在去年(2020)八月. 當時疫情使然, 有個線上226自我挑戰賽. 那時有長達一週的時間可以慢慢累積完成226km. 溽暑八月的傍晚, 炎熱的溫度下跑個數k就會懷疑人生. 最後用滿七天, 才勉強壓線達標. 但那時其實已經打定主意, 下一次就是要在一天內完成.
#一開始設定的合理目標其實約略是15小時完賽
2020/9報名繳費時心中盤算著. 游泳+轉換2.5小時. 單車過往連續90km的紀錄是3hr左右, 所以180km騎7小時應該可以. 這樣還有7.5小時留給跑步. 用走的都走得完. 前面跑後面走, 估計前半馬慢跑後半馬走的, 5-5.5小時可以完成 (多年前跑出PW的某場台南星光馬. 那時跑到一半鞋底掉了. 最後就是用3.5小時走完後半馬的21k. 一步都沒跑. 所以我大概知道我自己長距離快走的均速約10min/km)
#以賽代訓
也是疫情使然, 2020/11月-12月內竟連著有七場賽事. 利用這些賽事當訓練的同時, 真正重新打底, 把月跑量慢慢累積. 並設法找回當年的有氧能力. 最終, 這七場賽事的完賽成績, 竟也比報名當下所訂下的目標, 還要快上許多
11/1 環大雲林騎乘100 km -> 陪老婆完賽(o)
11/7 TWB一日雙塔520 km -> 順利完成(o)
11/14 CT 113 目標sub6:30-> sub6(x) -> 5:43(o)
11/29 二林Polio公益半馬 目標 sub2(x) -> 1:40(o) + #老婆分二上凸台但我龍蝦鮑魚牛排一口都沒吃到
12/6 LAVA大鵬灣515 目標sub3(x) -> 2:50(x) -> 2:38(o)
12/20 台北馬 年初目標 sub4(x) -> 3:45(x) -> 3:36 (o)
12/27 虎尾烤雞馬 #以教練身分陪老婆初馬達標(o) + #我一定要吃飽吃滿 (x) -> 只吃到一口烤鴨吃不夠啊啊啊
原定在CT 226前的賽事還有2020/1渣打馬跟2020/3萬金石馬. 這樣算起來 CT 226 就剛好會是第10馬同時也是第10鐵. 結果渣打馬跟萬金石先後取消與延期. 只好趕快加報了二場還能報名的全馬賽事. 同時繼續墊高跑量.
賽前, 很多前輩的建議都是要多練車. 最好練到180km可以輕鬆騎完仍不用盡全力. 讓大腿在騎完180km後相對還很新鮮.
但我採取另一個策略.
180km即使用超過八成甚至九成力騎完都無妨. 我只要把跑步練足. 練到 [再怎麼累都可以用輕鬆跑的E配速穩定跑下去] 就可以了.
#找回大學時曾經的跑步人生
人生跑量最高峰出現在2021/3, 達到330km. 同時完成 [月跑量與全馬成績的黃金交叉]
月跑量330 (km) > 全馬PB 324 (3h24m)
(關於 [月跑量與全馬成績的黃金交叉] 請見 這篇 )
但是這幾個月也遇到了三次, 累積共六泡的血尿. 自己抽血驗尿檢查, 確定不是橫紋肌溶解症. 推估可能是過度訓練造成的腎絲球微出血. 只好強迫自己休息
同時, 該月份也來到訓練最高峰. 四週內(2/28-3/27) 單車騎了超過660km. 雖然其中有高達330km是跟著崇越鐵人隊的一日桃高自我挑戰. 扣掉後, 2021/3 的單車訓練量其實只剩下300km出頭. 但同時我也確認了在騎完一日桃高330km的當下我還可以用輕鬆跑的體感開5分速持續跑一小段.
來到了2021/4, 訓練大幅減量. 以練泳恢復水感為主. 賽前四週跑步量為222km. 騎乘量只有165km O_O
帶著七上八下的心情, 與腦中不斷的意象訓練(mental image, 或說是假想訓練), 再度踏上鐵花村的土地.
#真正的賽前目標
低標: 平安完賽第10馬+第10鐵+初226
中標: #sub13
高標: 天完全黑之前進終點 #擁有天還亮著的終點照 + 全馬段sub4
超高標: #sub12 + 桃園最速鐵人醫師 (大言不慚)
(誇下海口, 要努力拚sub12了)
#關於裝備
最重要的公路車, 是二年半年前(2018/9)為了初鐵買的第一台車. HASA_R2. 鋁車. 10kg. 去年底雙塔時換上SMP坐墊, 裝上迪卡儂休息把. 休息把再掛上定番的旅蛙 坐墊後再裝上延伸水壺架.
(每次單車項目都坐頭等艙, 只要打開嘴巴就可以吃飽的旅蛙)
實際騎乘時, 因為 [公路車+休息把] 跟 [三鐵車] 的車架幾何仍然不同. 雖然已經把坐墊盡量往前移了, 但如果屁股的坐骨要好好擺在坐墊上, 那趴姿時踩踏的角度就會怪怪的. 如果整個身體往前, 重心完全壓在手肘, 手肘壓在肘靠上, 那踩踏就會變得很輕鬆. 可是這時就只有會陰部會接觸到坐墊最前面的尖端. 坐墊最軟處與屁股坐骨處都不會有任何接觸與承重.
這還得了!!!
雙塔時因為可以輪車跟車, 只有少數獨推或是領騎時趴下一小段. 因此整路520km下來, 其實每一段的連續趴姿都不會超過10km. 但是226裡可是足足有180km的距離要度過啊~
因為HASA_R2的座管是扁圓形的, 事前問了車店, 車店表示沒有扁圓形的前傾座管 (讓坐墊可以更往前來模擬鐵車的幾何) 於是只好自己土炮一下. 設法把座墊的有效承重範圍往前延伸
為了降低風阻，安全帽的洞洞事先用透明膠帶封好. 腿毛也要記得刮
#補給
聽聞前輩說. 226看的是 胃會不會被關門. 雙塔時因為都是在車上, 拼命吃正常食物就對了. 但226後面還有個全馬要跑. 能量不夠就是撞牆. 吃太飽就是胃部會太撐太脹也跑不動.
盤算後, 決定考量各種食物的短中長吸收率與能量利用率. 全程的主要能量補給品分三種.
(1) SiS能量膠. 每包87大卡. 共12條. (實際吃了10條) SiS果膠我可以單吃不用配水. 事實上, 最近差不多練到各家果膠我都可以單吃不配水了. 這點糖分造成的滲透壓差, 對台南人來說不算什麼
(2) 義美小羊羹. 每顆90大卡上下. 共8顆. (實際吃了7顆)
(3) 健達巧克力條. 每條100大卡上下. 共2條. (只能在八點前用. 之後會面臨熔化風險不能用)
鈉鹽的補給使用寶雅可以買到的 [還魂梅] (擁有 王介立醫師的內科腎臟透析筆記 認證的超高鈉含量)
另外再加上便利商買的草莓吐司一包二片 + 蜂蜜鬆餅半包一片 + 咖啡一罐250ml + 1:1稀釋之運動飲料一罐600ml.
舊水壺二支, 水跟運動飲料各一. 預計第一個補給站23k補二支新水壺. 後續根據溫度決定飲水量. 目標是單車段結束時車上水喝光光, 但是有四支新水壺當戰利品
單車的特殊需求袋會在45km, 135km共遇到二次. 路跑的特殊需求袋會在13km,15km,32km,34km最多可以遇到四次. 我選擇第一趟去程的13km, 以及第二趟的回程34km拿取. 採用袋中袋方式. 第一次請工作人員拿出特殊需求袋裡面的整包塑膠袋. 第二次則是直接整包特需袋拎走.
規劃是這樣
游泳: 下水前先吃一條巧克力+羊羹一顆. 中間不停不吃. 身上放一條膠備用. 預計是T1吃.
T1: 吃掉身上的那一條膠 + 轉換袋內的巧克力條
單車: 每15km, 交替吃羊羹跟膠. 因此單車上只放置了15km羊羹x1, 30km膠x1
單車的特需袋裡有個塑膠袋. 塑膠袋中是45km/75km/105k羊羹x3 + 60km/90km/120km膠x3+ 草莓吐司一包二片. 塑膠袋外是 135km/165km羊羹x2+150km膠x1 + 蜂蜜鬆餅一片+ 咖啡一罐.
T2轉換袋: 膠x2. 一條當下吃掉. 一條抓手上預計路跑8k吃. 還有那罐稀釋過的運動飲料拎手上. 方便路跑的前10km想喝就喝. 可以根據當下的體感, 在胃部不會過脹的情況下, 盡量補足體內的含水量.
路跑的特需袋裡一樣有個塑膠袋: 塑膠袋中是3條膠. 預計16km,24km,30km吃. 塑膠袋外是1條膠預計36km吃. 備用羊羹一塊. 還有終點大字報
#到了鐵花村與活水湖
交車完, 依計畫去活水湖泡泡水. 在活水湖游泳這麼多回, 這次是第一次有時間在賽前一天下水試游. 發現水溫特別溫暖, 但湖水也特別混濁. 然後初下水時莫名的恐慌感竟然還存在. 這第一次在活水湖發生
二年半前開始的初鐵梅花湖(2018/9), 2nd+3rd鐵活水湖(2019/3+2019/4), 一切都很正常. 卻在4th鐵回到梅花湖(2019/5)時卻遇到人生第一次在水中的恐慌感.
完全沒來由. 但它就是發生了. 發生時, 連1:2換氣的蛙式都做不到. 只能游1:1換氣的蛙式, 等待數分鐘後的自然平復. 此後, 每每在混濁的開放水域游泳, 初下水時就有可能發生. 6th鐵LAVA花蓮港, 7th鐵LAVA大鵬灣, 9th鐵LAVA大鵬灣都有發生. 只是漸漸的我也知道該如何克服了. 這股恐慌感已經不會影響我換氣的頻率. 從初鐵實際上超過關門時間但好運沒被關門的蛙式, 慢慢進步到再怎麼心慌都可以照常游自由式, 等待氣息自然慢慢平復.
慶幸我有下水試游. 在心中打了底. 因此隔天下水時的恐慌感變幾乎沒有.
（下水試游是對的~今天的活水湖可是很梅花湖啊~)
只是回程的路上, 穿著Y拖走著走的, 竟然左腳板掌間小肌肉抽筋? What …….欸…我只是走路耶~ 走路都會抽筋的人有資格參加226嗎? 只好賽前晚宴怒吃二條香蕉平復一下
九點早早上床, 卻翻來覆去無法入眠. What the……告訴自己沒關係. 有躺著休息讓肌肉可以放鬆就好. 反正2020/11 CT 113賽前也真的是整夜沒睡著. 但那次其實是提早開啟了戰鬥模式. 那次CT113比賽當天鬥志體力都滿滿. 順利破PB. 所以這次應該也會差不多..........吧???? 只是睡不著時尿尿似乎就特別多. 一直得起床很煩. 然後我發現每次起來上廁所後, 隔壁床的戰友強力的拳擊有氧體適能教練陳銘正也會起來光顧一下小便斗. (是要檢查馬桶有沒有被我弄壞嗎?) 看來其實大家都一樣緊張啊 ^^
三點後, 總覺得人還是清醒的, 但似乎同時做了一個夢? 那我想最後應該還是有睡著吧~ 只是最後一次起身時, 左小腿竟然也抽筋了….What the fu…….
捱到四點起床, 照計畫完成最後的早餐與賽前減重, 終於站到了活水湖畔
(威利在哪裡之猜猜我在哪)
終究是來到這一刻了. 槍響後, 好好放輕鬆, 享受賽事吧!!
6:00am整, 準時鳴槍下水~ 雖然前100m難免擠了點, 但空間大抵上比113或515賽事寬裕許多了
(威利在哪裡之繼續猜猜我在哪 #這樣最好是找得到啦)
我游泳其實還是很不長進. 只會二拍左側單邊換氣. 可以抬頭定位, 但速度立刻就變慢. 仗著以前游活水湖的經驗, 這次提醒自己低頭看水底別看前頭以減少水阻, 藉由換氣時看浮球或看其他人的身形來定位就好.
左側換氣其實在活水湖比右側換氣有優勢. 預計第一趟及第二趟去程都貼著左側中線游, 第二趟回程盡速游到右側岸邊, 然後看水面下同時瞄一下維持右手邊離岸邊一定距離就可以了. 沒料到雖然水中看起來好像很亮似乎可以看很遠, 但其實能見度並不佳. 一下子其他鐵人就都消失在水裡. 只有抬頭換氣時, 水面上還看得到其他鐵人存在. 每每發現浮球似乎變遠了, 就又是我偏離的時刻.
真的是整路游泳迷航……最後上岸時間是1h53m34s. 在游泳池游3800m的成績明明是1h38m的.....Orz
最令我傷心的事情是....花了這麼久的時間, 我竟然只看到一隻魚……
一出水, 邊跑上階梯就邊脫防寒衣. 應該是用五分速左右的速度跑完那長長的850m. 同時也吞下第一包膠. 衣著的策略是直接在三鐵衣上套上車褲, 預計六小時後進T2時再把車褲脫掉, 只穿三鐵衣跑步. 迅速著裝完畢後, 拎著卡鞋跑過上車線後再穿鞋上車, 開始進入單車段 #沒辦法我還沒有事先卡好鞋子然後跳上車再穿鞋的功力
T1 時間 7m26s
== 分段目標 ==
高標 游泳+T1+T2 = 2hr
低標 游泳+T1 = 2hr
實際: 游泳+T1 = 2h1m 當下時間8:01am
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單車段賽前的目標是6hr整. 換算全程均速為30km/hr. 如果狀況良好且風勢不大的話, 希望可以二次去程的45k維持30km/hr, 來回90k平均起來就可以拉到30.5-31km/hr. 這樣算的話, 狀況超好的話, 180km的里程有機會在5hr48-54m左右完成. 省下來的時間挪給T2以及路跑段備用.
上了中華大橋, 不意外的迎來逆風. 其實跟上個月(2021/03)的輪霸西濱比起來, 今天的風真的是非常小了. (上個月輪霸西濱去程100k可以看這邊, 以及嚴重落差回程令人崩潰的100k在這邊)
只是, 感覺力氣一直提不起來. 跟2020/11月時CT 113的感覺完全不同. 那時游完1.9km後, 一跨上單車, 踩踏過程非常high. 整個90km的單車段, 腦中浮現的都是馬達加斯加的主題曲: UNIQ Celebrate
#老師音樂請下
但這次腦中想了好幾首歌曲, 踏頻都不合拍......沒辦法, 只好頻繁調整齒比更換不同轉速試試. 但不論是嘗試大於90rpm的轉速, 或是嘗試減少拉提只注重重踩的中低轉速, 怎麼騎感覺都不對勁. 心跳其實不快, 也不嗨. 或者說, 即使刻意想要加快心跳也快不起來.
(8k左右 ZIV Chun Wei Chen 陳大哥的追焦照)
在一路落後進度的情況下, 騎車去程又是上坡多逆風多 #都是我的罩門 #好弱 #沒辦法我是下坡型車手
(箭頭哥小宇在坡頂的埋伏照. 即便爬坡再無力也要笑一個)
雖然知道 [去程風越大, 回程可以追越多]. [現在應該維持迴轉速, 別太早爆大腿比較重要]. [一時落後進度的時間不是真正的落後, 不應該慌張]. 說是這麼說, 但隨著進度落後慢慢延長, 從1min逐漸拉長到落後6-7min, 腦中依然反覆飄過各種做不到, 想棄守高標改走低標的負面想法.
過了第一次的八嗡嗡, 拿走了特殊需求袋中的袋子.
第一個45km 花費時間是1h35m41s (當下時間為9:36am, 開賽累積時間為3h36m41s)
快速的吃了當作早午餐(?)的草莓吐司. 不料….第60km左右, 右腳長期受到太小卡鞋壓迫的第五掌指關節就開始痛起來了......
#明明賽前已經醫治到幾乎都不痛了…… (治療經過可以看這邊)
#但是醫師只有幫你醫治成正常人可沒有幫你變成鋼鐵人啊
#持續承受正常人也會受傷的壓迫程度你當然還是會受傷
只好拿出事先備好的止痛藥硬壓個幾分下去
#竟然才開賽四個小時就得吃藥了啊 #還好到最後也只吃了這一顆藥
回程果然下坡又順風, 順利多了
[ 放輕鬆～ ] [ 享受賽事～ ] [ 你可以的！！] 下坡就利用加速時, 多次真的大聲喊出來
第一趟回程的45km 花費時間是1h16m52s (當下時間為10:53am, 開賽累積時間為4h53m33s)
== 第一圈90km 累計 2h52m33s == 截至目前, 進度有趕回來了. 還多省了6分半的時間備用.
第二趟, 風是不是變更強了? 坡是不是變陡了? 其實我很清楚是我自己累了弱了......弱爆了. 因為跟第一趟相比, 可以趴在休息把上直接輾過去的小坡變少了. 撐呀撐~ 龜呀龜~ 第二趟要進入八嗡嗡時, 看到前有一位選手正在拍攝影片. 一眼喵到他身後的號碼布: 呂宗融.
是他! 我知道他是2020 CT 226 三項全程自拍, 還12小時左右完賽的高手!!!
[哈囉! 我有看你的影片喔!!!!!] [加油 !!]
#亂入了他人的影片似乎動力就來了 #期待他2021CT 226的影片
撐完八嗡嗡的坡, 遠遠看到特需袋領取處, 便大聲報出自己的號碼. [特需袋 253號, 謝謝! 整袋給我就好了!]成功不落地動態接過特需袋, 準備享用下午茶(?): 蜂蜜鬆餅, 跟算好時間要在下午提神用的咖啡
第二趟去程45km花費時間是1h44m10s (當下時間為12:37am, 開賽累積時間為6h37m43s)
啊啊啊啊啊….竟然慢到這個程度啊~ 從第一趟完騎時的 [進度超前6分半], 一口氣變成 [落後近8分鐘].
很想努力最後45km (只要不是上坡的路段) 都全程趴到底. 但會陰部實在被壓迫到痛痛痛痛痛痛的不得了. 只好歪著屁股騎, 在前趴的姿勢下扭屁股用單側的坐骨與坐墊的尖端維持親密接觸.
第二趟回程45km花費時間是1h23m (當下時間為14:00am, 開賽累積時間為8h0m44s)
== 第二圈90km累計 3h7m10s == 相比第一圈慢了15分鐘
== 單車段全程 5h59m44s == 單車段本身達標, 但整體仍落後
以低標算, 落後近一分鐘. 以超高標算, 落後 [ 近一分鐘+T2] 的時間
但我知道高標 [擁有天黑前的終點照] 似乎很有機會了!!!
#祈禱起跑後不管是肚子還是腳都別爆炸
進入轉換區, 依照在中華大橋最後順風狂飆時的腦中演練
(1) 不脫卡直接脫鞋跳下車再牽車跑進轉換區
(2) 掛車脫帽脫手套再擦薄荷錠提神
(3) 拔下旅蛙放胸前拿手機放身後再跑去拿轉換袋
(4) 倒出所有的袋中物再放進安全帽跟手套
(5) 戴上路跑帽轉正號碼帶並穿上跑鞋 Nike Fly 3
(6) 吃一包膠右手拿一包膠左手拿著運動飲料
(7) 拎著轉換袋扔到回收處, 跑過晶片感應墊並按下手錶結束T2正式進入最後一段賽事
#等等好像哪邊怪怪的 #我應該沒有漏掉什麼吧
T2: 3m30s
== 累積 8h4m14s, 時間來到14:04pm ==
回想初入鐵人坑時, 第一次比515, 游泳奇爛無比, 潛在面臨被關門的窘境. 當時就已經就被推坑113的理由是
[你看! 比113游泳時間寬裕多了! 慢慢舒服的游不好嗎? 幹嘛游得那麼緊張! ]
後來比113, 感受到正中午跑半馬烤肉鐵的威力後, 就被推坑226的理由是
[你看! 比226, 正熱時你還在騎車可以吹風. 等開始跑步時就已經傍晚了! 涼爽的跑馬拉松不好嗎? ]
等等!! 是誰說比226就可以涼爽跑的. 2pm開始跑全馬一點都不涼爽啊!!!!!
路跑一出去, 用體感輕鬆跑的感覺先試試看. 手中握著一整瓶600c.c.稀釋過的運動飲料, 想喝就喝, 不用怕等等活水湖畔沒樹蔭狂曬口渴, 整個就是爽. 然而, 一跑出去, 右腳第五掌指關節處竟然是整片的麻痛感.
而且是每一步.
[ 沒關係的~] 我告訴自己, [以往的經驗都是跑著跑著就會不痛了. 這個地方的痛經驗很多]
第1k跑完…我的老天, 太快了. 只花了5m5s. 立馬強制逐步降速. 目標是在前5k內逐步降到5m30s-40s左右的配速. 第2k一進入活水湖畔, 逐步追上一位速度似乎差不多, 有臉蛋又有肌肉的型男選手. 低頭一看…配速才降到5m10-15s左右. 想了一下, 決定跟他搭話
[請問你目標是sub 12嗎?] (我心中想的是, 如果也是目標sub12的話, 就可以一起跑了)
[…….] 一開始似乎不是很想搭理我, 但過了一會這位型男回話了 [是10小時半~]
[抱歉! 你不用回我的話! 我沒注意到你是第二圈了! 加油! 這個速度全馬幾乎是330完賽耶!]
[........] (型男又沉默了近10 秒) [你剛剛說現在速度是多少?]
[大概5分速出頭而已喔]
對方一聽, 很明顯就刻意降速了. 因而我就逐步拉開跟他的距離 #啊你是在得意什麼人家可是第二圈了
(事後根據總成績列表查詢, 並用我第一圈7.7k晶片成績回算對方第二圈26.1k的晶片成績,似乎是總6, M30組分1的吳冠融選手)
還在活水湖畔, 第一個信物還沒拿到, 右腳第五掌趾關節的疼痛似乎就慢慢有好轉的跡象.
[才10多分鐘就比較不痛了, 還好還好] 正當我這麼想時, 右腳板正中心就傳來尖銳的刺痛感……
[X…人生第一次才跑不到3k就長水泡了@@] 好吧~ 不過是水泡, 忍著就好了. 至少不是無法承受的其他種痛楚. 運氣算很好了.
進入森林公園段, 遇到此行另一位一同參加226, 絕對有機會力拼11h30m 完賽的強者我朋友 alubaba 迎面而來. 不過看來表情不太對, 邊摸著自己肚子邊往廁所走去, 還苦笑著跟我打招呼. 等我折返回來, 正好看到他從廁所走出來, 表示肚子很不舒服, 跑不起來了. #這真的就是運氣不好 幫Q_Q
進入馬亨亨段, 頓時熱鬧起來. 跟一堆113的跑者大家前後跑在一起, 攝影師也非常多. #你們攝影師捕抓跑者而我們跑者也要補抓你們的鏡頭呀
(這是JOJO不是美猴王)
一樣在路跑第一圈只拿了特需袋裡面的袋子, 進入第二圈, 此時大雨終於下了下來. [大量攝取水分] 與 [強迫心臟跳快一點] 的需求頓時少了許多. 大腦終於從昏沉中清醒了過來. 碰巧遇到了 [賽前說要超慢速完賽不吃晚餐要看終點煙火] 的夥伴 葉書銘 (但事實上最後還是來得及吃晚餐啊~ 鐵友的話......)
正式進入第二圈. 二度進入活水湖, 拿到第三個信物. 前半馬完成, 花費1h55m左右. 當下時間是15:59pm, 開賽累積時間來到9h59m.
Sub12, 我知道我有機會了!! 只要後半馬維持 [半馬破2, 均速5m40s/km] 的水準就可以了!!
肚子卻開始不甘寂寞了, 用悶痛來彰顯它的存在感. 但我仍依原定計畫, 在24k, 30k硬是各吞下一包膠. 這時真的非常感謝一個月前的第九馬神岡馬的震撼體驗. 想到當時最後10km幕之內一步對我的肝臟攻擊訓練. 目前的悶痛相比起來根本只是沒有威力的刺拳啊~ (關於當時連續10000拳的肝臟攻擊可以看這邊. 其實跟黃金交叉是同一篇)
更下腹的膀胱也有話說…...累積了超過10個小時, 它很想要施展蕭昱蕭大俠的絕招. 雖說以前也不是沒有在跑馬時使用過這個絕招. 但這一次下腹部卻傳來 [厚實的穩定感]. 低頭一看~
原來我的車褲還穿著 @_@ 我全程穿著車褲騎完6h後又跑了2hr O__O 等等還有2hr要跑…..|||Orz
集氣續力已滿, 正準備離開活水湖, 此時完全沒人….. =>失敗!
森林公園人也算少, 不然這裡好了….. =>失敗!
最後一次來到馬亨亨, 113的人幾乎都沒了, 攝影師也都撤了, 正是放大絕的好機會! =>還是失敗! ....Orz
好吧! 我放棄了. 還是專心跑步好了…..
雖然人潮少了許多, 一旁的志工依然不減熱情. #永遠熱情的志工真的是CT吸引人之處啊~
馬亨亨尾端領了最後一個信物, 驕傲的擺動掛滿四圈信物與226深色選手手環的右手. 身體已經很累, 此時已經需要特別集中精神, 不然稍一失神就可能會掉速.
34k左右, 最後一次經過特需袋. 依計畫整包拎走. 裡面有最後一包預計36k吃的膠跟備用的羊羹. 但即便身為台南螞蟻代言人的我, 這些甜的補給品卻再也無法入口.
不, 其實肚子已經是絞痛到連一口礦泉水都吞不下了…….
就這麼一路跑回終點吧! 此時, 一位剛剛共跑了一小段馬亨亨, 正跑226第一圈的大叔跟我說
[你配速很穩喔!]
很抱歉, 我已經沒有太多餘裕回應您. 點了點頭致意, 微笑收下這個稱讚. 第一圈遇到的型男選手當時沒有立刻回我話, 大概也是承受著我現在這種感受吧~ #借我沾光一下 #雖然人家比較高比較帥比較壯比較年輕還比較強 然後我維持著穩定的速度, 片面的, 慢慢的結束了這段共跑.
其實, 雖然身體很痛苦, 但最後一段馬亨亨的路程我其實一直都很享受. 是的. 賽事要倒數了, 但不是邊懷疑人生邊痛苦的倒數 [到底還剩下幾k才能結束] . 而是帶點不捨的倒數 [啊~ 賽事只剩下這少少幾k了呀~ ] , 才能真正享受賽事.
回到轉換區旁, 剩下最後5k. 我知道我一定可以達標了. 第三度跑下花架隧道, 跑過琵琶湖, 轉入濱海公園段. 右腳的大水泡, 啪一聲, 伴隨大面積的刺痛感. 或許是整個擴大, 然後破掉了? So what~ 這也不過是皮肉痛一下啊~ #水泡啊水泡你知道我現在體內腦內啡的濃度有多高嗎?
感謝從海濱公園穿越台11線, 以及穿越中華路到鐵花村時幫我攔車的義警, 讓我完全不用減速的跑進鐵花村.
路跑段42km 花費時間 3h49m39s
親愛的老婆與小孩, 我看到你們了.
你們久等了.
這12小時內, 我曾經喪志地認為自己做不到, 很想降速完賽就好的次數, 超過20次
然後，我超級無敵想你們的. I love you 3000 ~
我們一起跑進終點吧!
[ 賀 桃園最速鐵人醫師 10馬10鐵 初226完賽! ]
轉身再轉身, 向賽道兩端深深地一鞠躬.
#感謝成就這場賽事的所有人
#感謝ZIV Chun Wei Chen 陳大哥滿滿的終點照 這次青蛙跑比較久, 但青蛙回來了
#感謝Challenge Taiwan與 Jovi 賽事細節年年有進步但還不夠, 我還是會期許CT每年都還需要再更好
#感謝這半年來一同奮鬥並完成2020雙塔+CT113+2021CT226的鐵人們 葉書銘 alubaba 陳銘正
#感謝我最愛的家人
鐵人三項是哪三項? 答案是: 家庭, 工作, 與鐵人三項. I'm Husband, Dad, and Triathlete~
#賽後 肝醣燒光外加燒肝醣伴隨的嚴重脫水. 賽前我是73kg. 剛報名226的時候大概82-83kg.....
戰利品大豐收 #錢錢沒有不見 #它只是變成了一種自豪的形狀
(右腳第五掌趾關節又爆炸了)
#賽後檢討與給新手的小建議
(1) 盡量提早到會場. 除了可以下水試游, 也比較能處理預料之外的突發狀況. 一切順利, 多些時間在現場做意象訓練也是好的. 好的意象訓練對於縮短轉換時間非常有助益. 嘗試縮短轉換時間, 是最有效率的訓練.
(2) 游泳可以的話, 多帶一副泳鏡. 有使用隱形眼鏡的人, 記得轉換區多放一副隱形眼鏡. 這雖然是老生常談. 但對新手還是很重要. 這次我終於有做到, 雖然最後並沒有用到. (其實以前515/113都沒在放備用泳鏡的)
(3) 第一次挑戰, 目標只放在完賽時, 全套換胎工具與備品一定要有. 這次依慣例, 當然還是有帶. 只是未來如果要拚成績, 車子要輕量化, 恐怕還是會面臨帶或不帶的兩難. 因為如果爆胎了, 除非有辦法立刻換整個輪組. 不然即便是自行換胎, 算上浪費的時間, 大概後續也只能拚完賽, 無法拚PB. 好吧! 報名費很貴, 即便已經不能破PB, 還是得完賽才有成績, 獎牌跟完賽禮. 所以還是帶著好了. (一整個很碎碎念)
(4) 如果沒有鐵屁股, 騎車時直接在三鐵衣外面套上車褲還不錯. 當然, 我事前有練習這樣騎乘好幾次了. #只是重點是T2時要記得脫 XDD
(5) 226畢竟跟雙塔不一樣. 雙塔全程在單車上, 吃得下就吃, 吃飽飽照樣可以騎. 反正輪車躲風時不用趴, 所以吃正常食物就可以. 比226時, 如果能量補給跟不上, 隨時面臨斷炊撞牆. (事實上, 到跑步時, 雙腳大腿的肝醣差不多都燒完了. 仰賴的是脂肪+快速的單醣補給) 但如果吃太多, 也可能肚子提早關門. 賽後評估, 這次補給可以再吃少一點. 下次應該單車段膠少吃個2-3條, 蜂蜜鬆餅拿掉, 另外多個鹹的餅乾之類的.
(6) 因為要拚成績, 因此設定路跑段維持全程動態補給. 所有補給站都不停腳, 雙手各抓1杯喝的就跑. 然後邊跑邊喝, 喝完的杯子握到下一個補給站再丟即可. 只是前半馬想喝水或想喝運動飲料時都抓很準. 到後面抓了就跑….ㄟ…這是豆奶….ㄟ….這是無酒精啤酒……O__O 只是這大概很難避免……因為後來志工可能也累了. 即便我遠遠就一路喊 [水~我要水~ 謝謝~] , 拿到的還是 [主成分是水, 但再加上很多其他成分的各種飲品]
(7) 關於補給站: 給初226參加者的建議. 如果只想要 [完賽+全程享受賽事] , 那當然滿滿17個小時的賽事時限要完全利用. 補給絕對吃好吃滿. 算準11pm關門最後一刻壓線進終點, 讓同時噴發的滿天煙火慶祝你完成226. 但如果有想要拚個人成績, 建議心中設定大會補給只有水跟運動飲料. 其他都是自備. 補給站當天有看到其他的, 都當作是多的.
(8) 留意終點晶片感應處. 確定感應後, 享受你的終點照吧! 但也別忘了留意後面跑進來的其他選手喔!
#最後是給新手的一段話 給也曾有過一絲絲蠢動想挑戰初226的鐵人們
以下是我二年來的對照.
二年前游日月潭還是蛙式慢慢飄, 自由式無法連續游到50公尺. 歷經幾乎游泳被關門的梅花湖, 活水湖, 花蓮港, 大鵬灣
二年後已經是自由式連續游完4000公尺沒問題
#然後雖然冷靜評估目前還辦不到但竟然有一絲想挑戰澎湖Ironman_海泳3800m
二年前還在跑個半馬就創PW, 跑個14k就腳拉傷鬆不開
二年後的現在已經是再怎麼累也可以跑14k, 只要輕鬆跑總是可以跑完
二年前還在想 [當年學生時代我怎麼有辦法跑馬拉松]
二年後現在已經是 [月跑量330km跟全馬成績3h24m黃金交叉], 超鐵裡的全馬成績竟然還是個人紀錄第四快
#然後竟然還有一絲蠢動想拚全馬3h15m跟超馬100K及12H
二年前還在莫名其妙的邁向半超鐵113
二年後的現在已經莫名其妙地完成了超鐵226
二年前我還在把大肚宅叔鍛造成鐵人的路上
二年後連老婆已經有公路車/運動手錶, 完成了單攻玉山, 騎乘100k, 跑了全馬跟二場標鐵
#玩了之後又被我問要不要考慮113應該還是會比我初113快喔我真是壞老公
事實上, 認真準備226大概半年
單車量是這樣. 11月有一次雙塔520km. 2021/3有一次桃高330km.
其中最重要的是, [賽前半年內用輕鬆的配速累積了龐大的月跑量]
2020/4 ~ 2020/9 累積 376.8km -> 平均 62.8km/month
2020/10 ~ 2021/3 累積 1447.6km -> 平均 241.3km/month
月跑量裡面, 80-90%都是輕鬆跑的E配速. 偶爾跑跑福澤式馬拉松的漸速跑, 偶爾跑跑Yasoo’s 800提提速. 沒有跑所謂的LSD, 大多只有14k. 除了賽事之外, 自主訓練從沒超過半馬的距離. 若感覺好想多跑, 寧可改成一天兩練. 上下午各跑6-10k之類的. #腳好像每天都很痠但也好像每天都能繼續輕鬆跑.
#勇感呼吸 #追逐並愛上跑在前方 更強更快 未來的你自己
226並不遠.
先左腳, 再右腳, 終點線就會往你靠近.
一旦決定開始, 你就會很厲害.
我們明年CT 226見
